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Diez áreas más afectadas por la escasez de conductores de camiones, ya que los anuncios de empleo se DOBLAN después del drama de la compra de gasolina por el pánico

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Los EXPERTOS han estimado que el Reino Unido se enfrenta a un enorme déficit de 100.000 conductores de vehículos pesados ​​después de que Gran Bretaña se viera afectada por el pánico en la compra de gasolina.

La escasez ha sido causada por una «tormenta perfecta» de conductores veteranos que abandonan la profesión, la falta de formación de nuevos conductores durante la pandemia del coronavirus, algunos trabajadores que regresan a países de la UE y un retraso en las pruebas de conducción.

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Actualmente hay escasez de conductores de camiones en el Reino Unido.Crédito: AFP

Más de 10.000 conductores de vehículos pesados ​​y trabajadores avícolas recibirán visas temporales del Reino Unido en un intento por limitar las interrupciones en el período previo a la Navidad.

Pero los anuncios de empleo para los puestos de transporte todavía se han más que duplicado en muchas regiones del Reino Unido.

Norfolk experimentó el mayor aumento en el último año, con un aumento de más de un 300 por ciento, de 17 a 59, informa The Mirror.

Los empleos publicados también se triplicaron en Gales, pasando de 196 a 567.

Central Bedfordshire ha tenido un auge similar, con solo 30 cotizados en febrero, en comparación con 79 en agosto.

Mientras tanto, en Cumbria, la cantidad de puestos de trabajo enumerados aumentó de 21 a 54.

Sin embargo, no todas las áreas experimentaron un aumento, ya que los anuncios bajaron en más de un tercio en North Yorkshire, de 84 a 54 y casi un quinto en Hertfordshire.

Los conductores de camiones son vitales para mantener el funcionamiento de nuestra nación, pero la creciente escasez de reclutamiento ha hecho que los estantes de los supermercados se queden vacíos, los pubs se agoten, McDonald’s no pueda servir batidos y Nando’s se vea obligado a cerrar.

La escasez incluso ha puesto en peligro la oferta de cenas escolares.

Se han enviado casi un millón de cartas pidiendo a los titulares de licencias de vehículos pesados ​​que han abandonado la industria, incluidos los conductores de autobuses, que regresen.

La buena noticia es que el salario de los conductores ha aumentado un 12 por ciento este año, y los conductores experimentados pueden embolsarse hasta 45.000 libras esterlinas.

Los conductores de camiones cisterna de combustible pueden llevarse a casa aún más, hasta 60.000 libras esterlinas al año.

Muchas empresas también están ofreciendo bonos de inscripción de £ 2,000 a los nuevos reclutas.

Actualmente, solo el dos por ciento de los conductores de vehículos pesados ​​son mujeres, pero los expertos de la industria están pidiendo que más mujeres se postulen.

En septiembre de 2021, el Gobierno anunció que se pondrán a disposición hasta 50.000 pruebas de conducción de vehículos pesados ​​más cada año después de agilizar el proceso de pruebas.

Áreas del Reino Unido con la mayor escasez de conductores

  1. Gales: 196 puestos de trabajo en febrero de 2020 frente a 567 en agosto de 2021: un aumento del 189,3%
  1. Gales del Norte: 49 puestos de trabajo en febrero de 2020 frente a 130 en agosto de 2021: un aumento del 165,3%
  1. Central Bedfordshire: 30 puestos de trabajo en febrero de 2020 frente a 79 en agosto de 2021: un aumento del 163,3%
  1. Cumbria: 21 puestos de trabajo en febrero de 2020 frente a 54 en agosto de 2021: un aumento del 157,1%
  1. Black Country: 134 puestos de trabajo en febrero de 2020 frente a 334 en agosto de 2021: un aumento del 149,3%
  1. Worcestershire: 63 puestos de trabajo en febrero de 2020 frente a 155 en agosto de 2021: un aumento del 146%
  1. Somerset: 82 puestos de trabajo en febrero de 2020 frente a 201 en agosto de 2021: un aumento del 145,1%
  1. Sussex: 58 puestos de trabajo en febrero de 2020 frente a 127 en agosto de 2021: un aumento del 119,0 por ciento
  1. Coventry: 48 puestos de trabajo en febrero de 2020 frente a 98 en agosto de 2021: un aumento del 104,2%
  2. Norte y noreste de Lincolnshire: 77 puestos de trabajo en febrero de 2020 frente a 154 en agosto de 2021: un aumento del 100 por ciento

Las pruebas de conducción de vehículos pesados ​​se simplificarán, lo que significa que los conductores solo necesitarán realizar una prueba para conducir un camión rígido y articulado, en lugar de tener que realizar dos pruebas separadas (espaciadas con 3 semanas de diferencia).

Esto hará que estén disponibles alrededor de 20.000 exámenes de manejo de vehículos pesados ​​más cada año y significa que los conductores pueden obtener su licencia e ingresar a la industria más rápidamente, dijo el gobierno.

A los conductores de vehículos pesados ​​también se les ofrece hasta 70.000 libras esterlinas al año y bonos de unión de 2.000 libras esterlinas para asumir funciones de reparto en los principales supermercados del Reino Unido.

Los reclutadores de empresas, como Tesco y Sainsbury’s, están atrayendo a los camioneros con grandes ofertas salariales.

En un impulso adicional, se han archivado los controles fronterizos del Brexit que debían entrar en vigor en octubre de 2021.

La burocracia adicional en los envíos de alimentos y bienes desde el continente no comenzará hasta julio de 2022.

Boris Johnson dice que la escasez de conductores de camiones es un problema mundial, ya que los británicos luchan por obtener combustible de las estaciones de servicio





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